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pneuMICHELIN E-PRIM. Pneu 195/55 R16 91H. A. B. 69 db. A BC. Retrait gratuit en magasin Vérifier la disponibilité dans votre magasin. Livraison à domicile non disponible. 129,90 € Monté : 139,80 €. MICHELIN CrossClimate Une innovation MICHELIN majeure Les avantages et la longévité d'un pneu été pour assurer un freinage impeccable sur sol sec, et les avantages d'un pneu hiver pour une excellente adhérence sur sol froid, mouillé, et enneigé. Le tout premier pneu été MICHELIN avec une certification hiver*, grâce à la fusion D'un mélange innovant de composants D'une sculpture unique au découpage en V combinée à des nouvelles lamelles Haute Perfomance De l'association innovante de blocs de gomme biseautés et de nouvelles lamelles Haute Performance * 3 Peak Mountain Snow Flake symbole en forme de flocon de neige, marquage pour l'utilisation en hiver Le tout premier pneu été MICHELIN avec une certification hiver1, grâce à la fusion D'un mélange innovant de composants MÉLANGE DE GOMME INNOVANT Pour une adhérence optimale Flexibilité meilleure adhérence au sol indépendamment de la température extérieure Adhérence optimale dans toutes les conditions météorologiques2 neige, sol mouillé et sol sec Atteint classe A » dans la catégorie adhérence sur route mouillée de l’étiquetage européen des pneumatiques Pour une consommation de carburant réduite3 Un mélange innovant de silice et une couche de gomme spéciale placée sous la bande de roulement Réduction des pertes d'énergie Atteint la classe B - C » dans la catégorie efficacité énergétique de l’étiquetage européen des pneumatiques D'une sculpture unique au découpage en V combinée à des nouvelles lamelles Haute Performance Pour une meilleure adhérence sur route enneigée2 Blocs de gommes sans nervure centrale Transmission de force dans toutes les directions Disposition des blocs de gommes au milieu de la bande de roulement entre 70° et 80° sur 1/3 de la bande de roulement Bonne adhérence latérale Angles de profil réduits dans l'épaule Bonne traction longitudinale Nouvelles lamelles 3D autobloquantes d’épaisseur et de géométrie variables, coupures de pleine profondeur Effet de griffe sur la neige Pour une bonne transmission de force sur route sèche et une longévité élevée4 Lamelles 3D autobloquantes, complexes et disposées parallèlement aux blocs de gommes Les blocs de gomme s’imbriquant les uns dans les autres stabilisent le pneu Stabilisent le pneu et augmentent sa longévité De blocs de gomme biseautés et lamelles Haute Performance Pour un freinage optimal sur sol sec1 Problème Lors du freinage sur sol sec, les blocs de gommes sont comprimés et cisaillés. Les forces élevées exercées sur les blocs de gommes arrières réduisent la zone de surface d’appui sur le sol et par là même, le niveau d'adhérence Solution Blocs de gomme biseautés Meilleure adhérence et meilleur freinage sur sol sec Pour une performance remarquable sur la neige2 Blocs de gommes avec lamelles complexes et en pleine profondeur Excellentes performances de freinage et de motricité sur sol enneigé 1 3 Peak Mountain Snow Flake symbole en forme de flocon de neige, marquage pour l'utilisation en hiver. 2 Tests réalisés par TÜV SÜD en 12/2014 à la demande de Michelin, sur les dimensions 205/55 R16 et 195/65 R 15. 3 Atteint classe C »ou meilleur dans la catégorie d'efficacité énergétique de l'étiquetage européen des pneumatiques classes de A à G. 4 Tests réalisés entre 12/2014 et 01/2015 par Dekra test Center à la demande de Michelin, sur les dimensions 205/55 R 16 et 195/65 R 15. ARMEZ-VOUS FACE AUX ALÉAS CLIMATIQUES. MICHELIN vous présente le nouveau MICHELIN CrossClimate, aux performances révolutionnaires, qui vous assure la sécurité dans toutes les conditions météorologiques. Il offre les avantages d'un pneu été en adhérence sur sol mouillé, en freinage sur sol sec, en longévité et en économie de carburant, et les avantages d'un pneu hiver en motricité sur la neige et en freinage, pour les automobilistes qui conduisent occasionnellement dans des conditions hivernales froid, neige.... Tout cela avec le même équipement pneumatique toute l'année et tous les avantages de MICHELIN Total Performance ! N°1 en sécurité, en économie de carburant et en qualité pour les consommateurs européens9 N°1 en longévité pour les consommateurs européens9 Reconnu pour ses technologies de pointe910 5 Classe d'éfficacité énergétique de l'étiquetage européen des pneumatiques classes de A à G. 6 Classe d'adhérence sur route mouillée de l'étiquetage européen des pneumatiques classes de A à G. 7 Classe du bruit de roulement externe de l'étiquetage européen des pneumatiques classes de 1 à 3. 8 Valeur mesurée du bruit de roulement externe en décibel. 9 Étude de Millward Brown réalisée pour le compte de Michelin en 2013 dans 4 pays européens France, Allemagne, Espagne et Italie et en Turquie auprès de plus de 5000 personnes. 10 Michelin - partenaire co-développeur de Porsche. Dure 6 430 km de plus que la moyenne des pneus concurrents 1 1 Résultats de tests réalisés par DEKRA TEST CENTER à la demande de Michelin, en 2015, sur les dimensions 205/55 R 16. Ecart entre le nombre moyen de kilomètres pour MICHELIN CrossClimate vs GOODYEAR Vector 4Seasons Gen-2, PIRELLI Cinturato All Season, HANKOOK Kinergy 4S, VREDESTEIN Quatrac 5, NOKIAN Weatherproof. Etiquette pneu UE / Catégories d’efficienceL’Union Européenne a mis en place une nouvelle étiquette pneu UE via une régulation N° 1222/2009 qui est identique pour les états membres de l’UE. Celle-ci s’applique pour les pneus de voitures individuelles ainsi que pour les pneus de véhicules commerciaux légers et lourds produits après le 01/07/2012. Trois domaines différents sont testés la résistance au roulement, l’accroche sur mouillé et le bruit que les pneus font sur la route au roulement. Les pneus suivants ne sont pas concernés par l’étiquette pneu UE pneus rechapés, pneus hors-piste professionnels, pneus avec des dispositifs supplémentaires pour augmenter la traction, comme les pneus cloutés, pneus d’urgence de type T, pneus spéciaux pour les véhicules qui ont été enregistrés pour la première fois avant le 1er octobre 1990, pneus avec une vitesse maximale autorisée de 80 km/h, pneus pour jantes avec un diamètre nominal de 254 mm ou moins, ou bien 635 mm ou plus. Avec cette régulation, l’Union Européenne poursuit le but de promouvoir l’efficience économique et écologique sur la route, en améliorant à la fois la sécurité de la route, et en fournissant également aux consommateurs plus de transparence sur les produits et en les aidant à prendre une décision. Durant cette mise en place, les experts critiquent le fait que l’étiquette pneu UE montre malheureusement trop peu d’informations produit. A part la résistance au roulement, l’accroche sur mouillé et le bruit, qui sont ce sur quoi l’étiquette pneu UE se concentre, les pneus ont des propriétés bien plus importantes et sécuritaires que celles indiquées, comme les caractéristiques d’aquaplaning, la stabilité de conduite, la durée de vie, les caractéristiques de freinage sur routes sèches et mouillées, le comportement en conditions hivernales, etc. Les fabricants de pneus nous informent que les résultats des tests de diverses institutions et journaux restent importants pour le consommateur final. Ces tests se concentrent généralement sur les caractéristiques du produit qui sont pertinentes pour la sécurité, et pas seulement sur celles que l’étiquette pneu UE affiche sur l’étiquette, ce qui est toujours important pour l’utilisateur final.MichelinCrossClimate + 195/55 R16 91H XL Acheter en ligne pas cher, livraison gratuite à partir de 2 pneus et expédition rapide chez maintenant confortablement à commander en ligne! 0041 315.281365 (Lun-Ven 7h - 22h)
PneuHiver Michelin Alpin 6 205/55 R16 91H. 4,7 sur 5 étoiles 699 Michelin Energy Saver + - 195/60R15 88V - Pneu Été . 4,6 sur 5 étoiles 491. 95,93 € 95,93 € Prix: 96,53 € 96,53€ Le plus bas: 94,07 € 94,07€ Recevez-le vendredi 5 août. Livraison GRATUITE. Autres vendeurs sur Amazon 95,33 € Classe d'efficacité énergétique : C. N°1 des ventes dans Pneus
Conçu pour une large gamme de voitures, le Michelin CrossClimate est un pneu de technologies révolutionnaires permettant de rouler en toute sécurité été comme hiver. Sécurité. Freinage optimisé sur route mouillée, sèche ou enneigée grâce au mélange de gomme innovant capable de maintenir son adhérence par tous les temps. Performances sur sol sec assurées par la rigidité de la sculpture due aux lamelles autobloquantes. Hiver. Adhérence sur sol enneigé renforcée par la bande de roulement directionnelle en V avec un angle évolutif pour faire face aux forces latérales et longitudinales. Motricité sur la neige transmise par les lamelles 3D pleine profondeur jouant un rôle de griffe combinées aux angles biseautés des pavés. Pneu homologué 3PMSF. Longévité. Durée de vie du pneu et précision de conduite, favorisées par les technologies de pointe dont Michelin Evergrip, technologie de lamelles aux épaules.Comparezles prix des pneus MICHELIN Crossclimate 195 55 R15 102-104 h en 1 clic et achetez vos pneus MICHELIN Crossclimate au meilleur prix. Les cookies assurent le bon fonctionnement de nos services. En utilisant ces derniers, vous acceptez l'utilisation des cookies. OK. Retour en haut. Prix des pneus MICHELIN Crossclimate 195/55 R16 91 h. Une innovation MICHELIN majeureLes avantages et la longévité d'un pneu été pour assurer un freinage impeccable sur sol sec, et les avantages d'un pneu hiver pour une excellente adhérence sur sol froid, mouillé, et tout premier pneu été MICHELIN avec une certification hiver*, grâce à la fusionD'un mélange innovant de composantsD'une sculpture unique au découpage en V combinée à des nouvelles lamelles Haute PerfomanceDe l'association innovante de blocs de gomme biseautés et de nouvelles lamelles Haute Performance* 3 Peak Mountain Snow Flake symbole en forme de flocon de neige, marquage pour l'utilisation en hiverLe tout premier pneu été MICHELIN avec une certification hiver1, grâce à la fusionD'un mélange innovant de composantsMÉLANGE DE GOMME INNOVANTPour une adhérence optimaleFlexibilité meilleure adhérence au sol indépendamment de la température extérieureAdhérence optimale dans toutes les conditions météorologiques2 neige, sol mouillé et sol secAtteint classe A » dans la catégorie adhérence sur route mouillée de l’étiquetage européen des pneumatiquesPour une consommation de carburant réduite3Un mélange innovant de silice et une couche de gomme spéciale placée sous la bande de roulementRéduction des pertes d'énergieAtteint la classe B - C » dans la catégorie efficacité énergétique de l’étiquetage européen des pneumatiquesD'une sculpture unique au découpage en V combinée à des nouvelles lamelles Haute PerformancePour une meilleure adhérence sur route enneigée2 Blocs de gommes sans nervure centraleTransmission de force dans toutes les directionsDisposition des blocs de gommes au milieu de la bande de roulement entre 70° et 80° sur 1/3 de la bande de roulementBonne adhérence latéraleAngles de profil réduits dans l'épauleBonne traction longitudinaleNouvelles lamelles 3D autobloquantes d’épaisseur et de géométrie variables, coupures de pleine profondeurEffet de griffe sur la neigePour une bonne transmission de force sur route sèche et une longévité élevée4Lamelles 3D autobloquantes, complexes et disposées parallèlement aux blocs de gommesLes blocs de gomme s’imbriquant les uns dans les autres stabilisent le pneuStabilisent le pneu et augmentent sa longévitéDe blocs de gomme biseautés et lamelles Haute PerformancePour un freinage optimal sur sol sec1ProblèmeLors du freinage sur sol sec, les blocs de gommes sont comprimés et cisaillés. Les forces élevées exercées sur les blocs de gommes arrières réduisent la zone de surface d’appui sur le sol et par là même, le niveau d'adhérenceSolution Blocs de gomme biseautés Meilleure adhérence et meilleur freinage sur sol secPour une performance remarquable sur la neige2Blocs de gommes avec lamelles complexes et en pleine profondeur Excellentes performances de freinage et de motricité sur sol enneigé1 3 Peak Mountain Snow Flake symbole en forme de flocon de neige, marquage pour l'utilisation en hiver. 2 Tests réalisés par TÜV SÜD en 12/2014 à la demande de Michelin, sur les dimensions 205/55 R16 et 195/65 R 15. 3 Atteint classe C »ou meilleur dans la catégorie d'efficacité énergétique de l'étiquetage européen des pneumatiques classes de A à G. 4 Tests réalisés entre 12/2014 et 01/2015 par Dekra test Center à la demande de Michelin, sur les dimensions 205/55 R 16 et 195/65 R FACE AUX ALÉAS vous présente le nouveau MICHELIN CrossClimate, aux performances révolutionnaires, qui vous assure la sécurité dans toutes les conditions offre les avantages d'un pneu été en adhérence sur sol mouillé, en freinage sur sol sec, en longévité et en économie de carburant, et les avantages d'un pneu hiver en motricité sur la neige et en freinage, pour les automobilistes qui conduisent occasionnellement dans des conditions hivernales froid, neige....Tout cela avec le même équipement pneumatique toute l'année et tous les avantages de MICHELIN Total Performance !N°1 en sécurité, en économie de carburant et en qualité pour les consommateurs européens9 N°1 en longévité pour les consommateurs européens9 Reconnu pour ses technologies de pointe9105 Classe d'éfficacité énergétique de l'étiquetage européen des pneumatiques classes de A à G. 6 Classe d'adhérence sur route mouillée de l'étiquetage européen des pneumatiques classes de A à G. 7 Classe du bruit de roulement externe de l'étiquetage européen des pneumatiques classes de 1 à 3. 8 Valeur mesurée du bruit de roulement externe en décibel. 9 Étude de Millward Brown réalisée pour le compte de Michelin en 2013 dans 4 pays européens France, Allemagne, Espagne et Italie et en Turquie auprès de plus de 5000 personnes. 10 Michelin - partenaire co-développeur de 6 430 km de plus que la moyenne des pneus concurrents 11 Résultats de tests réalisés par DEKRA TEST CENTER à la demande de Michelin, en 2015, sur les dimensions 205/55 R 16. Ecart entre le nombre moyen de kilomètres pour MICHELIN CrossClimate vs GOODYEAR Vector 4Seasons Gen-2, PIRELLI Cinturato All Season, HANKOOK Kinergy 4S, VREDESTEIN Quatrac 5, NOKIAN Weatherproof. Étiquetage UE des pneus / Classes d’efficacité? L’Union Européenne a mis en place une nouvelle étiquette pneu UE via une régulation N° 1222/2009 qui est identique pour les états membres de l’UE. Celle-ci s’applique pour les pneus de voitures individuelles ainsi que pour les pneus de véhicules commerciaux légers et lourds produits après le 01/07/2012. Trois domaines différents sont testés la résistance au roulement, l’accroche sur mouillé et le bruit que les pneus font sur la route au roulement. Les pneus suivants ne sont pas concernés par l’étiquette pneu UE pneus rechapés, pneus hors-piste professionnels, pneus avec des dispositifs supplémentaires pour augmenter la traction, comme les pneus cloutés, pneus d’urgence de type T, pneus spéciaux pour les véhicules qui ont été enregistrés pour la première fois avant le 1er octobre 1990, pneus avec une vitesse maximale autorisée de 80 km/h, pneus pour jantes avec un diamètre nominal de 254 mm ou moins, ou bien 635 mm ou plus. Avec cette régulation, l’Union Européenne poursuit le but de promouvoir l’efficience économique et écologique sur la route, en améliorant à la fois la sécurité de la route, et en fournissant également aux consommateurs plus de transparence sur les produits et en les aidant à prendre une décision. Durant cette mise en place, les experts critiquent le fait que l’étiquette pneu UE montre malheureusement trop peu d’informations produit. A part la résistance au roulement, l’accroche sur mouillé et le bruit, qui sont ce sur quoi l’étiquette pneu UE se concentre, les pneus ont des propriétés bien plus importantes et sécuritaires que celles indiquées, comme les caractéristiques d’aquaplaning, la stabilité de conduite, la durée de vie, les caractéristiques de freinage sur routes sèches et mouillées, le comportement en conditions hivernales, etc. Les fabricants de pneus nous informent que les résultats des tests de diverses institutions et journaux restent importants pour le consommateur final. Ces tests se concentrent généralement sur les caractéristiques du produit qui sont pertinentes pour la sécurité, et pas seulement sur celles que l’étiquette pneu UE affiche sur l’étiquette, ce qui est toujours important pour l’utilisateur final. Prix en magasin Information pour paiement L'information du délai de livraison sur ne correspond pas à l'information du magasin. Magasin Michelin CrossClimate Prix avec livraison 198 € Details 965461620 Pneu4 Saisons MICHELIN 195/55R16 91H CrossClimate + XL Pneu 4 saisons pour les véhicules de tourisme Très bonne tenue par tout temps Excellente longévité, sécurité et mobilité à 115,50 € sur Feu Vert
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