🐢 Championnat De France De Rallye Tout Terrain Est d'accord, c'est l'information amusante

Belle performance pour Ulrich Leclerc, le garagiste de Vaux sur Mer se classe 8e © Crédit photo Joël Roz Publié le 12/03/2016 à 9h14Mis à jour le 12/03/2016 à 9h22 Le championnat de France des rallyes tout-terrain débute bien pour les Charentais- Maritime. Au rallye des Collines d'Arzacq Pyrénées Atlantiques , trois équipages se classent dans les dix premiers. Le royannais Cédric Châtris et son pilote Laurent Fouquet montent sur la première marche du podium. Première épreuve du championnat de France des rallyes tout terrain, le rallye des collines des Collines d’Arzacq a eu lieu ce week-end dans les Pyrénées Atlantiques. Après la trêve hivernale, soixante-quatorze équipages venus de toute la France, se sont engagés pour la compétition qui s’est déroulée dans des conditions météorologiques exécrables. Malgré la pluie et la boue, trente-huit voitures ont rallié l’arrivée dimanche en fin d’après-midi. En tête dès samedi soir, le girondin Laurent Fouquet et son copilote charentais maritime Cédric Châtris gagnent l’épreuve et prennent la tête du championnat. Six équipages maritimes ont fait le déplacement, cinq sont à l’arrivée. Pour leur première compétition sur le dernier né des buggys Rivet, la jeune équipe composée de Thibault Flouret-Barbé et Morgane Rivet a été contrainte à l’abandon dimanche sur un problème d’embrayage. Au classement général, Daniel Favy malgré une gastro et son copilote Laurent Fauconnet terminent 4e, Ulrich Leclerc – Pierre Darrimajou sont 8e, Hervé Brient – Aurélie Montus, 20e. Vincent Locmane – Jean-François Palissier 22e. Les concurrents se retrouveront pour la prochaine compétition à Saint-Pée-sur Nivelle au pays Basque le 8, 9 et 10 avril prochain.

Rallyedes Coteaux. Nous arrivons à mi-saison, et c’est en Ardèche, que le « Rallye-Circus » se retrouvera les 3, 4, et 5 septembre pour l’avant dernière manche du Championnat de France des Rallyes 2021, à l’occasion d’une quatrième édition du rallye des Coteaux qui annonce de belles empoignades. #181 COURTAUD Mathias.

Classement en direct de la 49e Course de Côte régionale de Tonnerre. Résultats en direct Laisser un commentaire Votre adresse de messagerie ne sera pas publiée. Les champs obligatoires sont indiqués avec *Commentaire Nom * Adresse de messagerie * Site web

LeBPJEPS de moniteur de sport auto en mention tout terrain m'a permis de me professionnaliser dans ce et transposer mon expérience et mes compétences en matière de navigation, d'organisation, d'encadrement. Pour me contacter: max.delfino@free.fr. Spécialités: Navigation, Tout terrain, Rallye Raid, encadrement, facteur humain.

Laurent Laulhe, Joel Do Vale, Denis Berges et Gilbert Lucas lors de la présentation du Rallye d’Orthez à la mairie de Sainte-Suzanne, ce mardi. Romain Perchicot Par Marie-France Estenave, publié le 2 août 2022 à 19h17, modifié à19h41. 5e manche du championnat de France, le rallye-tout-terrain d’Orthez 5-7 août a dû faire avec l’interdiction de rouler en sol landais. 130 équipages sont enregistrés, un record ! Il faut une sacrée dose de vaillance à des organisateurs de sport mécanique pour mener à terme leur épreuve par les temps qui courent. Les co-présidents du rallye tout-terrain d’Orthez-Béarn, Denis Berges et Laurent Laulhé, ont en quelques jours voire quelques heures, trouvé...Il faut une sacrée dose de vaillance à des organisateurs de sport mécanique pour mener à terme leur épreuve par les temps qui courent. Les co-présidents du rallye tout-terrain d’Orthez-Béarn, Denis Berges et Laurent Laulhé, ont en quelques jours voire quelques heures, trouvé des solutions pour pallier les arrêtés préfectoraux tombés ces derniers jours. Cette manche, la 5e du Championnat de France après l’annulation du Barétous en juin dernier, est interdite sur le sol landais placé en vigilance rouge la semaine dernière en termes d’incendie, en orange depuis le début de la semaine. De ce fait, les organisateurs ont purement et simplement annulé la spéciale 1 du samedi Bassercles et raccourci celle de Sault-Salespisse d’environ 4 km pour les 2e et 3e passages car disputée après 14h, la 1re restant sur sa longueur initiale se disputant à telles suppressions entraînent une autre modification au rallye ; ce ne sont plus deux mais trois passages qui sont dorénavant prévus dans les spéciales de Sault-Salespisse et de le dimanche rien de changé avec les traditionnelles spéciales de Loubieng et Lanneplaà à parcourir trois fois. Ainsi, le kilométrage total de la manche répond au cahier des charges du Championnat, l’essentiel est équipages une première à Orthez !Autre grosse surprise, le nombre d’engagés qui s’élève avant les vérifications de vendredi à 130 ! Du jamais vu chez nous » révèle Denis Berges. Une crainte subsiste la poussière. Après un test que j’ai mené, elle tombe assez rapidement » précise Laurent engouement pour Orthez est compréhensible l’annulation du Barétous en est une des raisons. Les autos étaient prêtes pour le rallye voisin, les concurrents n’ont même pas eu besoin de les passer au rouleau pour les laver. Ce succès nous leur devons et certains de nos régionaux n’ont pas couru depuis le mois d’avril au Labourd, ils en piaffent ! » remercie Denis sportive revient à l’ASAC Basco-Béarnais, alors que l’écurie locale gère le côté logistique, buvettes et autres. Il faut ajouter à tous ces hommes de l’ombre les officiels, les commissaires et les bénévoles incontournables pour une telle organisation. Hugo Meliande roulera à Orthez, en 4x4, notamment avec son père Philippe. Romain Perchicot Cinq équipages locaux Un rallye sans pilotes locaux ? Impensable ! Hugo Méliande roulera à tour de rôle avec son papa Philippe. Fabien Darracq et Gautier Lalanne rouleront pour la première fois avec un Can-Am, délaissant le Darrieux et Alex Cassagne celui-ci fêtera ses 18 ans le 18 août sur Fouquet Renault, Bertrand et Hugo Lagiere seront dans un BMW Suzuki et Guillaume et Henri Paraige dans un Rivet BMW.

Les26e 24 Heures de France furent une belle réussite. C’est aussi la finale du Championnat de France d’Endurance Tout Terrain 2018. Le buggy Fouquet Nissan Sodicars (Fouquet/ Billaut/ Boutron/ Foucart) en tête de la saison empoche du même coup le titre tricolore. Rendez-vous pour la 27e édition en 2019. Stéphan Barthe a signé sa première victoire sur une manche du championnat de France des rallyes tout-terrain. Romain Perchicot Par Romain Perchicot, publié le 7 août 2022 à 22h06, modifié le8 août 2022. Le Viodosain Stéphan Barthe, navigué par Clémence Favy, s’est adjugé le 21e Rallye d’Orthez Béarn, sa première victoire en championnat de France des rallyes tout-terrain, après quelques revirements de situation. Les amateurs de séries à rebondissements n’ont certainement pas été déçus du scénario qui a, peu à peu, pris vie sous leurs yeux, ce week-end à Orthez. Il y a d’abord eu l’abandon inopiné de Louis Dronde, trahi par sa mécanique après seulement trois kilomètres, samedi. L’épisode 1 d’une longue séquence qui a abouti à un incroyable imbroglio. Alors que la victoire semblait légitimement entrer dans l’escarcelle du Béarnais Benoît Bersans, qui a sans conteste dominé les débats jusque dans les derniers instants de la joute dominicale, le leader du championnat de France s’est fait damer le pion par le jeune Stéphan Barthe à l’issue de l’ultime spéciale. La victoire nous tendait les bras », regrettait Benoît Bersans. La pilule est difficile à avaler ce fut un beau rallye, mais un problème sur le pont nous prive de la plus haute marche. L’important est, cependant, que nous marquions des points au championnat dans l’optique du titre. »Intercalé au milieu du duo béarno-souletin, après le retard pris par Bersans lors du...Alors que la victoire semblait légitimement entrer dans l’escarcelle du Béarnais Benoît Bersans, qui a sans conteste dominé les débats jusque dans les derniers instants de la joute dominicale, le leader du championnat de France s’est fait damer le pion par le jeune Stéphan Barthe à l’issue de l’ultime spéciale. La victoire nous tendait les bras », regrettait Benoît Bersans. La pilule est difficile à avaler ce fut un beau rallye, mais un problème sur le pont nous prive de la plus haute marche. L’important est, cependant, que nous marquions des points au championnat dans l’optique du titre. »Intercalé au milieu du duo béarno-souletin, après le retard pris par Bersans lors du dernier round, la performance du Girondin Jérôme Hélin 2e a d’abord été perçue dans le paddock comme celle qui lui offrirait le sacre de cette cinquième manche après l’annulation du Barétous, fin juin. Car c’est alors qu’est intervenu le cliffhanger. Celui qui a sérieusement failli changer l’apparence du podium. Convoqué au collège pour investigation, suite à un incident au départ de l’ES 8 retardé par la voiture d’un spectateur, le Souletin aux commandes du Fouquet Nissan 10, a finalement quitté l’instance appréciative de la réglementation fédérale avec un simple avertissement. Exempt donc, d’une sentence qui aurait pu renverser tous les efforts déployés mais qui a malgré tout, incontestablement, gâché la fête. Je voulais gagner, je rêvais d’une victoire avant mes 21 ans, mais dans ce contexte, elle perd un peu de sa saveur », remarquait Stéphan Barthe. La rédaction vous conseille La poussière en trouble-fêteLe Souletin, mal embarqué dans une première spéciale troublée par la poussière a, d’entrée de jeu, roulé quelques coudées en dessous de ses premiers opposants, accusant un rebours de 20 secondes après l’ES 1. On a alors vu tout espoir s’envoler », reconnaissait-il. Puis le jeune pilote s’est transfiguré avant de tout donner dans l’ES 10 les deux dernières spéciales ayant été neutralisées en raison des conditions météo imposant un départ toutes les deux minutes et empêchant la fin de l’épreuve à l’horaire prévu lui offrant sa première couronne. Les classements du rallye d’Orthez ES1 Sault-Salespisse1 1. Bersans-Nicolau, les km en 6’17’’9 ; 2. Helin-Pelerin à 12’’8 ; 3. Barthe-Favy à 20’’ ; 4. LonnePeyret-Marestin à 22’’6 ; 5. Bird-Brinkmann à 22’’7…ES2 Balansun 1 1. Barthe-Favyles km en 5’06’’2 ; 2. Bersans-Nicolau à 00’’3 ; 3. Helin-Pelerin à 3’’8 ; 4. Bird-Brinkmann à 5’’ ; 5. Lucas et Théo Zielinski à 5’’5…ES3 Sault-Salespisse2 1. Bird-Brinkmann les km en 6’10’’9 ; 2. Barthe-Favy à 3’’6 ; 3. Helin-Pèlerin à 4’’7 ; 4. Bersans-Nicolau à 7’’1 ; 5. Lucas et Théo Zielinski à 16’’6…ES4 Balansun 2 1. Bird-Brinkmann les km en 4’59’’6 ; 2. Bersans-Nicolau à 3’’5 ; 3. Barthe-Favy à 5’’8 ; 4. Lucas et Theo Zielinski à 5’’9 ; 5. Helin-Pèlerin à 8’’6…ES5 Sault-Salespisse3 spéciale neutraliséeES6 Balansun3 spéciale annuléeClassement étape 1 samedi soir 1. Bersans-Nicolau 29’59’’2 ; 2. Bird-Brinkmann à 16’’8 ; 3. Barthe-Favy à 18’’5 ; 4. Helin-Pèlerin à 19’’ ; 5. Lucas et Théo Zielinski à 50’’5 ; 6. LonnePeyret-Marestin à 58’’3 ; 7. Cassiède-Chatris à 1’06’’ ; 8. Foucart-Perrin à 1’06’’7 ; 9. Jean Garicoix-Garispe à 1’16’’7 ; 10. Dospital-Diharce à 1’48’’6 ; 11. Marfell-Wilson à 1’49’’9 ; 12. Fabrice et Morgane Rivet à 1’58’’5 ; 13. Pastor-Carrillo à 2’01’’5 ; 14. Viart-Errandonea à 2’05’’ ; 15. Dubernet-Pierre à 2’13’’2…48 classés 2 roues motrices 1. Clevenot-Dupouts 31’53’’4 ; 2. Incagaray-Etchecopar à 19’’5 ; 3. Bozom-Duparcq à 30’’6… 4x4 1. Daviton-Darquy 36’24’’6 ; 2. Bruno et Denis Bourland à 48’’6 ; 3. Beyer-Claudepierre à 50’’9… SSV 1. Bidart-Darrigol 32’13’’6 ; 2. Giraud-Bauchet à 2’’9 ; 3. Noirot-Bois à 14’’2… ES7 Loubieng 1 1. Bersans-Nicolau les km en 39’57’’7 ; 2. Barthe-Favy à 28’’2 ; 3. Hélin-Pèlerin à 28’’8 ; 4. Bird-Brinkmann à 33’’5 ; 5. Lucas et Théo Zielinski à 1’00’’2…ES8 Lanneplaa 1 1. Bersans-Nicolau les km en 50’04’’5 ; 2. Barthe-Favy à 15’’2 ; 3. Hélin-Pèlerin à 18’’6 ; 4. Bird-Brinkmann à 1’05’’ ; 5. Lucas et Théo Zielinski à 1’46’’9…ES9 Loubieng 2 1. Barthe-Favy 9’45’’6 ; 2. Bird-Brinkmann à 16’’5 ; 3. Bersans-Nicolau à 23’’5 ; 4. Lucas et Théo Zielinski à 30’’ ; 5. LonnePeyret-Marestin à 30’’6… ES 10 Lanneplaa 2 1. Barthe-Favy 9’45’’6 ; 2. Bird-Brinkmann à 16’’5 ; 3. Bersans-Nicolau à 23’’5 ; 4. Lucas et Théo Zielinski à 30’’ ; 5. LonnePeyret-Marestin à 30’’6…ES11 Loubieng3 et ES12 Lannepla3 général final 1. Stéphan Barthe - Clémence Favy Fouquet Nissan 1h09’41’’2 ; 2. Helin-Pélerin Rivet Suzuki à 1’07’’2 ; 3. Bersans-Nicolau Dronde Nissan à 1’34’’8 ; 4. Bird-Brinkmann GBR-Rivet Ford à 1’39’’8 ; 5. Lucas et Théo Zielinski Fouquet Porsche à 2’26’’3 ; 6. Cassiede-Chatris Fouquet Nissan à 2’46’’5 ; 7. Lonné Peyret-Marestin Fouquet Nissan à 2’46’’6 ; 8. Foucart-Perrin Rivet Mazda à 3’04’’7 ; 9. Jean Garicoix-Garispe BMC Suzuki à 3’09’’9 ; 10. Marfell-Wilson Fouquet Nissan à 4’20’’2 ; 11. Sébastien et Pierre Urrutia Caze Jaguar à 5’02’’8 ; 12. Fabrice et Morgane Rivet Rivet BMW à 5’03’’1 ; 13. Viart-Errandonea Fouquet Nissan à 5’16’’8 ; 14. Arhie-Coyos Caze Kawasaki à 6’11’’8 ; 15. Dubernet-Pierre Fouquet Suzuki à 6’22’’4 ; 16. Lopes-Aranthabe Caze Kawasaki à 8’15’’1 ; 17. Darrieux-Cassagne Fouquet Renault à 9’27’’1 ; 18. Martineau-Dubois Fouquet Nissan à 9’34’’7 ; 19. Pèlerin-Darthayette BMW Honda à 9’43’’9 ; 20. Merle-Maigre Fouquet Nissan à 10’27’’5 ; Rivet Nissan à 10’39’’5 ; 22. Frugier-Tetard Fouquet Porsche à 10’40’’8 ; 23. Mathieu et Pierre Monplaisi Propulsion Nissan à 12’04’’5 ; 24. Guillerin-Prat Caze PR à 12’08’’8 ; Caze Nissan à 12’12’’9 ; 26. Morgan et Marjorie Lalanne Fouquet Honda à 12’33’’3 ; de Sousa-Malherbe Fouquet PRV à 12’34’’5 ; 28. Hourmilougue-Berrieix LPJ Renault à 13’25’’5 ; 29. Stéphane et François Cleyet Pachiaudi Porsche à 14’05’’5 ; 30. Kevin et Nicolas Etchecopar Fouquet PRV à 14’13’’7 ; 31. Fabrice et Alexis Vergnenegre Can AM RM Sport à 14’16’’8 ; 32. Sébastien Garicoix-Marques Fouquet BMW à 15’31’’1 ; 33. Lecluze-Leroy Yamaha 1000R à 18’35’’2 ; 34. Bernard et Cati Pelletier Phil’s Car PRV à 18’53’’ ; 35. Régis et Léna Létoile Rivet PRV à 20’11’’1 ; 36. Bertrand et Hugo Lagiere BMC Suzuki à 21’55’’4 ; 37. Hunaut-Carrette Phil’s Car Renault à 22’34’’3 ; 38. Jean et Christine Beheregaray Fouquet Porsche à 23’49’’2. 2 roues motrices 1h14’58’’2 ; 2. Tresarricq-Chabanne à 2’18’’5 ; 3. Cabe-Baechle à 2’38’’9 ; 4. Babaquy-Salla à 2’46’’9 ; 5. Duparcq-Leite à 2’49’’4 ; 6. Nicolas et Thierry MechinProto Mechin Peugeot à 3’04’’8 ; 7. Harguindeguy-Cassou à 6’13’’8 ; 8. Laurent Garicoix-Bourdieu Rivet Honda à 6’23’’3 ; 9. Lavigne-Colomb Rivet Honda à 8’23’’4 ; 10. Goni-AmeztoyRivet Honda à 9’41’’3 ; 11. Harichoury-Etchecopar BMC Honda à 10’02’’8 ; 12. Pecoste-Coudeu Fouqquet Renault à 12’17’’7 ; 13. Seytre-Urrutia Caze VW à 12’37’’6 ; 14. Axel Zielinski-Amigo Caze Suzuki à 15’18’’6 ; 15. Moison-Le Guilloux Phil’s Car Renault à 18’42’’7 ; 16. Didier et Baptiste Ravat à 22’03’’4 ; 17. Cassagnau-Fresnel Delance Renault à 26’05’’7 ; 18. Larretche-Moccorea Caze Renault à 44’30’’ Jeep Cherokee 1h27’40’’5 ; 2. Beyer-Claudepierre Jeep Cherokeed à 2’15’’3 ; 3. Benoit et David Inchassendague Jeep Cherokee à 3’56’’4 ; 4. Veret-Rey Mitsubishi Pajero à 4’42’’8 ; 5. Llasera-Raud Mitsubishi Pajero à 6’32’’7 ; 6. Baudet-De Gontaut Biron Mercedes pick-up à 9’16’’8 ; 7. Friedrich-Darrivère Land Rover à 13’16’’9 ; 8. Gourragne-Riva Nissan Patrol à 13’40’’2. SSV 1. Giraud-Bauchet Can-Am 1h15’40’’5 ; 2. Bidart-DarrigolPolaris à 43’’2 ; 3. Darracq-Lalanne Can Am à 2’32’’7 ; 4. Cosson-Jamoneau Can Am à 3’50’’1 ; 5. Olaïzola-LahouilleCan Am à 5’42’’3 ; 6. Bigeard-Nocus Can Am à 5’53’’2 ; 7. Crevecoeur-Hervieu Polaris à 6’08’’2 ; 8. Bigot-Chapel Polaris à 8’38’’3 ; 9. Robert et Catherine Warnier Polaris à 12’45’’ ; 10. Leygue-Serra Can Am à 13’16’’5 ; 11. Stéphane et Soledad Azaban Can Am à 15’31’’4 ; 12. Jenny Lopez-Loane Toulou Can Am à 33’51’’3 ; 13. Luc et Benoit Fransoret Can Am à 4h17’18’’4. Le Béarnais Lucas Zielinski, 5e du rallye TT d’Orthez 2022. Romain Perchicot Les autres régionaux ont également brillé. Pour sa première au volant du Fouquet Porsche de Daniel Favy - avec lequel Loïc Costes s’était imposé à Orthez en 2021, le Béarnais Lucas Zielinski, associé à son cousin Théo, a réalisé une très belle opération. En dépit d’un week-end semé d’embûches, on s’est fait très plaisir », se réjouissait Lucas. Et Théo d’ajouter depuis tout petit, on rêvait de courir ensemble. On a roulé dans une Rolls, c’était incroyable ! » La rédaction vous conseille A ses trousses pour son retour dans la discipline, Nicolas Cassiède s’inscrit dans un top 10 engageant. C’est bon de terminer, l’objectif est atteint. Je me suis régalé tout le week-end, d’une façon inespérée. Evoluer au sein d’une famille comme les Fouquet est formidable ! »A quelques semaines du départ du Rallye des Cimes, le duo de tête reste inchangé au classement général. La lutte Bersans-Barthe continuera donc de porter son nom début septembre et pourrait aboutir à de belles passes d’armes. 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